ABPF está concluindo a recuperação de 18 quilômetros da Ferrovia do Trigo

Há seis meses, colaboradores da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF) trabalham incansavelmente para recuperar a Ferrovia do Trigo, no trecho que liga a Estação Férrea de Muçum ao Viaduto do Exército (V13), em Vespasiano Corrêa. O esforço das equipes tem como objetivo devolver à região um dos seus principais atrativos turísticos, permitindo que a ferrovia volte a proporcionar momentos únicos entre viadutos, túneis e uma natureza exuberante aos passageiros que embarcarem em mais uma edição do Trem dos Vales. Ao todo, foram recuperados 18 quilômetros de linha férrea.

A recuperação do trecho iniciou em maio com serviços de roçada, limpeza da linha e remoção de barreiras de terra e vegetação que impediam a circulação. As equipes, conforme o diretor de operações da ABPF – Região Sul, Marlon Ilg, avançaram gradualmente pelo traçado, utilizando máquinas e equipamentos embarcados no trem. Paralelamente, foram executados trabalhos de manutenção, incluindo a substituição de seis mil dormentes de madeira e de 2,2 mil metros de trilhos, além da recuperação das condições de drenagem e segurança da faixa ferroviária.

Ao longo dos trabalhos, foram removidas 68 barreiras, totalizando aproximadamente 13 mil m³ de terra. Entre os pontos mais críticos estava a barreira do Viaduto V13, estimada em 7 mil m³, além de outro deslizamento com volume entre 1,8 mil e 2 mil m³. Com a retirada da barreira nas proximidades do Túnel das Janelas, foi concluída a desobstrução de todo o trecho.

“Foi um trabalho bastante complexo, que exigiu planejamento, dedicação das equipes e a utilização de diferentes equipamentos. Conseguimos avançar gradualmente, superando pontos de difícil acesso e removendo um grande volume de material. A conclusão dessa etapa representa uma conquista importante, pois conseguimos devolver a trafegabilidade a 18 quilômetros da ferrovia, preservando esse patrimônio histórico e abrindo caminho para a continuidade dos trabalhos de recuperação”, comemorou Marlon.

A desobstrução dos 18 quilômetros, as equipes da ABPF seguem com as atividades de manutenção e recuperação da linha férrea. Entre elas estão a conclusão da substituição dos dormentes, com aproximadamente 600 unidades ainda pendentes, a limpeza fina das barreiras removidas e a desobstrução de valetas e galerias de drenagem. O objetivo, destacou Marlon, é evitar novos problemas em períodos de chuva intensa e garantir a segurança da circulação ferroviária.

Na etapa final, os trabalhos incluem a substituição do lastro contaminado pelo acúmulo de terra e barro, a reposição de pedras britadas e a realização da socaria, procedimento que firma os dormentes e proporciona sustentação aos trilhos. Por último, será feito o nivelamento da linha férrea, assegurando melhores condições de circulação e conforto aos passageiros.

“Precisamos aproveitar os períodos de tempo seco para avançar nos serviços de drenagem, especialmente na limpeza das galerias que ficaram soterradas pelas barreiras. Esse trabalho é fundamental para que a água tenha o escoamento adequado e para prevenir novos danos à ferrovia diante de futuras chuvas intensas. Nosso objetivo é garantir a segurança da circulação do trem e proporcionar mais conforto aos passageiros”, concluiu.

Nos trilhos

Com o objetivo de avaliar as condições técnicas da linha férrea após os trabalhos de recuperação, a ABPF promoveu uma viagem de inspeção com a locomotiva G-8. A circulação marca o retorno de um trem à Ferrovia do Trigo desde 2024. Neste primeiro momento, a movimentação tem caráter exclusivamente operacional, servindo para testes e apoio às equipes de manutenção, e não significa a retomada dos passeios turísticos. Ainda não existe previsão para o retorno das viagens do Trem dos Vales.

“Sabemos do carinho das pessoas pelo Trem dos Vales e da vontade de voltar a fazer o passeio. Por isso, queremos ser transparentes: estamos avançando etapa por etapa, com todo o cuidado que um passeio como este exige. A data de retomada será anunciada assim que todas as frentes estiverem concluídas”, destaca o coordenador do Trem dos Vales e presidente da Amturvales, Rafael Fontana.

Após a conclusão dos trabalhos de recuperação, representantes da Rumo e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizarão uma vistoria técnica para avaliar as condições da ferrovia e autorizar a retomada da operação turística.